新闻动态

【别克2020款微蓝,续航提升至410km,安全方面全把控】

来源:华正·别克 时间:2019/11/26 9:55:35

今天给大家介绍一款刚刚上市的纯电车型,上汽通用别克微蓝,听到"微蓝"这个名字,大家肯定会很陌生,这又是哪个新造车势力品牌?其实微蓝就是之前的别克Velite6车型,只是官方将原来的名字改为中文名,并将原来301km的NEDC续航提升至410km,那么这款新车实力如何?

image.png

对于年轻人来说一款车要足够聪明才行,这款车配备了蓝牙钥匙功能,就是在你手机上下一个app,即使你没有带钥匙,也可以对车辆进行解锁和启动。另外这款车还配备了很前端的eConnect智能互联系统,并且还有这个随叫随到的安吉星系统。还有一个可以根据你自己喜好设置它的唤醒方式,智能语音控制系统,所以从表面上来看,基础功能这些是ok的合格的。但是这些都没有切中要害,对于新能源汽车抱有偏见的人,可能更关注的是使用感受以及续航里程。

image.png

先说使用感受,进入这台车,除了这些蓝色的标志之外,我没有发现这是一台新能源汽车。因为像它的档把,虽然这个电动车没有换挡逻辑在里面,但是它还是设置了像燃油车一样的挡把。再加上这个液晶仪表盘,也是模拟了燃油车仪表盘的显示方式,所以从视觉上来看,这些应该是没有什么可争辩的。

image.png

纯电车的驾驶感受问题,这款车它刚好提供了三种能量回收模式,轻、中、重。如果你调到轻度的时候,你会感觉到它其实是模拟了燃油车的驾驶感受。除此之外,它还提供了三种驾驶模式,经济模式、普通模式,以及运动模式。当你调整到运动模式之后,你会发现其实它的油门响应速度会变得非常积极,然后它的零到五十公里加速的成绩从之前的4.4秒提升到了3.6秒,所以说这个成绩也是非常不错的。

image.png

本身纯电车在起步,还有加速比燃油车有优势得多,当然我个人建议你用经济模式开就挺好的,既舒适又环保又省电。说到省电,就牵扯了续航里程问题。之前我同事也说过了他对301版本的续航里程很满意,所以说目前它推出的410公里版本非常有必要。再加上它的快充时间非常短,大概充到百分之八十的话只需要半个小时,所以说不用再为续航里程焦虑了。

image.png

安全问题,那么对于纯电车安全,大家一直是抱有担心的态度。那么它防不防水?被水泡了怎么办或者是发生撞击之后出现漏电自燃现象怎么办?专业人员为做了安全方面的技术讲解,别克微蓝的电池包经历了三大类的严格的校验,值得说的就是电池包经历了穿刺实验,这个实验主要是测试的就你电池在遇到外力破坏之后,电池电芯的热扩散效果。为了满足实验的标准,我们在电池之间增加了气凝胶的材料,是一种航天级的纳米材料,主要的作用是隔绝热量,最 高可以耐受1200度的高温。

image.png

在电池间布置了气凝胶之后,还在模组和模组之间,模组和电池包的外壳之间,增加了一种高性能的符合隔热材料,这种隔热材料的最 高隔热可以达到1000度。所以在这三重,就是我们覆盖电信级模组,及和壳体积的这种热量防护之后,我们的整体电池包的防热扩散效果可以达到国标的十倍以上。那么这款车它确实对于安全方面的把控是非常全面和严格的,也是做了非常严苛的测试,所以说这一点上我们也是可以一百个放心。