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别克昂科旗价格美丽,时尚豪华大气

来源:华正·别克 时间:2020/4/2 10:47:32

当前,很火的中大型SUV细分市场基本是指30万元以下的市场,而30-40万级别的中大型SUV所属的用户群体相对小一些,所以现在市面上这种价格和级别的车型并不多,并且集中在主流合资品牌。其中较成功的车型往往都凭借品牌资源和领先的市场切入,受到国内消费者的青睐,别克昂科旗就是其中之一。但当我们了解昂科旗之后,就会发现,即便是在30-40万级别,别克昂科旗价格依旧美丽,时尚豪华大气,而且性价比超高。

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或许有人会问,都超过30万了,别克昂科旗价格还算亲民吗?其实笔者所说的亲民,并不是单指价格,是指和同级别车型相比,昂科旗价格没有其他车型高,但配置却比起好。比如别克昂科旗应用了别克Quiet Tuning最 高等级静音科技,全系标配ANC主动降噪科技,搭载厚度达到了5mm的标准声学夹层风挡以及前门车窗玻璃,并采用了大面积高密度发动机舱前围隔音垫、声学底护板、全覆盖后轮罩隔音垫等高性能顶 级声学材料,从主动降噪到降/阻/吸四个维度着手,打造奢享静谧空间。配合带14扬声器的第二代Bose Centerpoint?环绕立体声音响系统,让乘客在静谧座舱氛围中尽享全身心的放松。

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如果说在静音方面的配置不能说明别克昂科旗价格亲民,那么再来看看其"三大件"。别克昂科旗全系搭载了通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱组成的王 牌动力组合,最 大功率为174kW,并可在1500-4000rpm的宽广转速区间内持续输出350N·m的最 大扭矩,而综合工况油耗最 低仅为7.4L/100km,在动力性能、燃油经济性以及排放标准方面拥有全面优势。底盘系统方面,别克昂科旗同级罕有的五连杆独立后悬架,通过更多的连杆结构,能够将车轮的运动轨迹更好地进行控制,有效提升不同路况下两侧车轮与路面的适宜接触;优化设计的辅助弹簧和减振器结构,在减少对车厢空间侵占的同时有效提升了第三排乘客的舒适性,配合大直径液压衬套的后副车架,进一步显著缓解了来自路面的振动。此外,得益于铝制转向节、空心稳定杆等众多轻量化设计,昂科旗的底盘、悬架、簧下质量等明显降低,带来更精准的驾控体验。

后五连杆独立悬架

同时,别克昂科旗引入了通用汽车全新智能全路况四驱系统,不仅可以控制前后桥的扭矩分配,还可通过布置在后轴上的双侧液压离合器实现左/右后轮扭矩在100:0-0:100之间调节,实现更好的车辆横摆控制。值得一提的是,这套全路况四驱系统在软/硬件方面做了全新匹配开发,后轴扭矩容量较上一代提升了20%,达到了3000N·m,带来更强的驾驶性能。此外,该四驱系统还支持Disconnect断开功能,可实现全工况下四驱系统完全断开,提升车辆的燃油经济性。这些超越同级的配置足以说明别克昂科旗价格亲民,性价比高。

智能全路况四驱系统

作为别克SUV家族的扛鼎之作,针对国内实际使用环境进行针对性开发的昂科旗外形更豪华、尺寸更合理、内饰更精致、操控更精准、乘坐更舒适,再加上亲民的价格,超高的性价比,这样一款中大型SUV谁能不心动呢!